高速公路污水處理設備的價格是多少？

       隨著污水治理行業的越來越普及，高速公路作為國家的重要交通道路之一，高速公路服務區的廢水排放問題也應得到嚴格的凈化處理、高速公路的污水處理項目可以采用土建建設污水廠和使用新型設備一體化污水處理設備處理。這2種處理方式，最終選擇哪一種作為高速公路的廢水處理設備，還需要經過對設備的考察和上級領導給予批準。

高速公路服務區使用的設備

       自2013年以來土建的污水廠慢慢的被新型產品-碳鋼一體化污水處理設備所代替、土建的工程投資巨大，工期又很長，實施起來困難比較多。不如使用新型的污水處理設備更省時、省事、省資金。

       高速公路污水處理設備的價格是多少？無論是大水量還是小水量、都需要根據服務區的污水排放量來具體計算，水量越大，使用的設備也就相應的越大，價格也就相應的要高一些，使用新型的污水處理設備，水量從3噸至 幾千噸不等。價格也從2萬元至2000萬等更高的報價。如果使用土建的污水廠，那么價格再在新型污水處理設備的價格基礎上乘3的倍數。

高速公路服務區制作現場  高速公路污水處理設備的價格是多少？
 

       高速公路服務區的廢水主要以、生活廢水、服務區食堂廢水、衛生間、洗車廢水為主。是比較好處理的污水類型。使用實用新型一體化污水處理設備、完全可以應對廢水凈化排放問題、高速公路服務區的污水通常是居民工作人員和服務區內的乘客產生的污水。 

包括餐館排放的生活污水，大型公共調查，酒店等，清洗車輛和修理車輛排放的廢水。 

排放污水中的BDD5，COD和SS達到中等濃度，磷和氨氮濃度很高。 

鑒于此功能，哪個工藝更適合高速公路服務區的污水處理？  
 

高速公路污水處理設備的價格是多少？
 

高速公路服務區污水處理工藝

AO +生物接觸氧化工藝。  

污水從每個排水單元通過化糞池進入網格井，通過人工網格，流入油分離調節槽，并利用油水之間的比重差異來用大量的污水分離并去除重油。 

油分離調節罐中的污水通過潛水泵提升到生物反應器中，然后進入厭氧池進入水解和酸化階段。在自流入缺氧池后，磷被兼性細菌釋放，水流入生物接觸氧化池。生物膜中充滿了填充物。曝氣后的生物膜更新后，電阻高，沖擊力高，COD和BOD去除率高。 

同時吸收大量的磷。 

生物接觸氧化池流出物進入MBR池，利用浸沒在好氧生物池中的膜分離裝置攔截槽中的活性污泥和大分子有機物。 

大大減少了剩余污泥的產生，污泥減量率達到60.＃MBR池中的污水被泵入消毒罐，消毒劑由電解二氧化碳發生器產生，是消毒后排入清水箱。 

高速公路服務區污水處理工藝采用AO +生物接觸氧化工藝，工藝成熟可靠，污泥處理周期長，平均清洗時間是一年一次。處理效果好，經濟合理，管理方便。