所有的商業營銷模式，最終都是為了銷售！私域流量運營也不例外！

沒有任何賺錢能力的商業模式，基本上都不靠譜，只不過有些模式賺的比較辛苦，有些風險比較高，或者有些就根本行不通。再給大家說幾個常見的商業例子：

1、淘集集的“融資夢斷”：當前獲取流量的方式很簡單，淘集集為我們上了生動的一課，紅包裂變和低價補貼，短短一年時間就圈到了上億的用戶，發展速度甚至讓拼多多都略遜一籌，當然了，代價就是挪用了小B企業的銷售款，寄希望于圈住規模用戶的融資模式，風險太大。能沖擊上市就是拼多多，一旦有一丁點風險，就是淘集集的下場。

2、ofo的“接盤俠夢”：風口的孿生兄弟，是資本，不過ofo告訴我們，資本很有可能是一劑毒藥，ofo的單輛車的成本在兩千元以上，單次騎行收費1元，多長時間能回收成本暫且不論，獨角獸的估值只能越做越大，否則前期的投資人都不允許，wework就是前車之鑒，當估值做到一定程度的時候，誰還有能力接盤，沒了融資，剩下的就是死活硬撐。自身沒有超強造血能力的商業模式，最終命運差不多就是這樣。

3、韋博英語的“算盤落空”：國慶期間韋博英語爆雷，很恐怖的商業事件，看起來不可思議，作為三大成人英語培訓品牌，動輒一年幾萬的培訓費以及超高毛利，竟然說倒閉就倒閉，連累到旗下的“開心豆少兒英語”基本也黃了，實體店真的是寸步難行，核心原因就是沒算好賬，內部人士透漏：光租金就30%，營銷費用50%，還不算高昂的裝修和人員費用，連基礎的賬目和成本都控制不住、又沒有融資噱頭的時候，很難不爆雷。

當然也有一些從這些領域中站起來的商業體，比如說沖擊上市成功的拼多多、千團大戰中從死人堆里爬出來的美團、還有補貼大戰的鼻祖級企業滴滴，這些獨角獸到目前為止已經上岸，但所追求的目標不同，美團從五年前的傭金只有8%飆升到現在的22%，商家哀聲哉道但還得用；滴滴現在沒了補貼、打車的費用比出租車貴個20%-30%也就是核心利潤點，上岸的獨角獸除了拼多多仍然玩命的力拼下沉市場死保商業壁壘外，其他的都已經調整目標到銷售盈利層面，而且不惜背負罵名發揮強勢的造血能力。

所以，屬于獨角獸的路，很窄，甚至危機重重，能夠上岸的寥寥無幾。

選對賽道以及本身具備強勢的造血能力的商業模式，對于任何一個企業來說，都非常重要，那呈現到私域流量運營層面中，同樣是這個道理。

本期就跟大家盤點一下，當前私域流量運營陣營中，常見的一些商業模式和玩法，每一種商業模式都有自己的優勢，但本身都存在一些風險，對于想要做好私域流量的企業來說，必須得先明白自己的底層商業架構：

1、以拼多多為代表的低價社交拼團模式。

拼多多是社交電商的標桿性企業，而且在這個低價拼團的賽道中獨樹一幟，拖垮了淘集集后一家獨大，格局已定，被逼無奈的競爭者，基本都轉行做了會員制社交電商。為什么拼多多能撐到最后？很多人都是說因為社交裂變拼團，確實有這個利好，但最好不要把一些成功的案例拿過來反推，在我看來，拼多多的成功最核心的還是一點：虧得起。

上市前花融資的錢（前后四輪大額融資接近50億美金），上市后花股市的錢，就算是Q3虧損超過23億，股價震蕩下降10%，也不能阻止拼多多的百億貼補夢。因為真的還不到盈利的時間，拼多多走的就是京東的老路，而且更狠。這么多融資都花在哪里了？其實都用在用戶補貼上。說個最簡單的案例，拼多多剛起步的時候，入駐不需要繳納費用，但有個條件，別的平臺賣10元的東西在拼多多只能賣5元，虧損的就權當繳納入住費了。所以很多時候我們都笑談，如果一開始拼多多拿LV包包去社交裂變，會有什么效果？所以在低價拼團模式這個賽道中，可能還會有機會，因為用戶就是典型的“那里便宜，哪里買”，但真的比拼補貼力度和供應鏈管理能力，現在起步已經差太多。

2、以淘小鋪、有品有魚為代表的會員制社交電商。

拼多多曾經的對手們，都紛紛轉型做了會員制社交電商平臺，也就是那句經典的：自購省錢，分享賺錢。傳統的微商們，基本都做了會員制社交電商，因為零庫存的商業模式，確實深得人心，據不完全統計大概這個群體有4800萬人。這是一個超大的賽道，也肯定會出現一個類似于美團的獨角獸，重演當年的千團大戰好戲。

但這條賽道，質疑聲音從來不間斷。最核心的就是“傳銷”。因為到目前為止，這個賽道中最核心的利益點就是“拉人頭抽傭金”，層層盤剝，產品有沒有賣出去，無關緊要，現在最核心的任務就是圈人頭，所以很多時候“賣資格”成了會員制社交電商的核心產品，這有違背電商的初衷，一方面政策已經開始嚴管，另一方面各種天價罰單相繼出爐，最代表的就是花生日記7456萬天價罰單。

當然除了產品質量的擔憂之外，社交電商最核心的缺陷還是在于“微商代理團隊銷售能力的缺失”。399元購買基礎會員禮包（很不人道的產品），成為會員資格之后，接下來就是圈自己的親朋好友，這種營銷模式本身就是傳銷的做法，只不過有了實物的支撐避免了觸雷，但本質的運營模式上就是如此，于是這幾個頭部的會員制社交廠家，就會陷入無限的瘋狂圈人的營銷思維中，畢竟紅利期還是客觀擺在那里的。京東的京喜已經貢獻了超過半數的GMV；淘小鋪的入圍雖然有點晚還依靠強勢的供應鏈管理和資源積累，及品牌力量的加持，也有可能后續突圍；有品有魚背靠小米品牌加持，有品質也不貴能占領一定市場，所以當大廠商看夠了熱鬧下場角逐的時候，小平臺的空間比縫隙還窄。

后續會員制社交電商肯定會更新一系列的玩法，可以預想到的是，399元的會員禮包進行實惠化；399元的門檻很可能繼續降低；自購省錢分銷賺錢有可能變為分享就能賺錢等等，玩法千萬變化，但嫌疑還是難以洗掉。

3、以興盛優選為代表的社區生鮮團購。

社區生鮮團購是私域流量的一條后起之道，而且是很有潛力的一條賽道，只不過受制于生鮮的行業屬性，發展一直不平順，就包括剛剛拿到6.3億融資的呆蘿卜一夜之間轟然倒閉一樣，從來沒有哪一個風口像社群生鮮團購一樣，在風口的鼓吹下市場還洗牌的如此之快，說到底，還是過去幾年生鮮電商砸爛了老底。

再舉個例子，九月份爆雷的“社區團購行業黑馬”的松鼠拼拼，員工從兩千人一夜之間縮減到只剩下六百人，雖然創始人依靠“團長模式”一直宣揚“從行業倒數第一，6個月后行業領先”的高調格言，但現實經營并不樂觀，當然最核心還是“缺錢了”。一方面是因為松鼠拼拼的SKU太少，給顧客的消費選擇有限；另一方面全額退款的打市場策略存在成本危險；當然在本身的擴張層面也沒有做到慧眼識珠，重金收購的“你我您”成了虧損泥潭，在本身融資不利的情況下，目前的gmv數據松鼠拼拼和你我您相加，也不足興盛優選的三分之一，而且后續增長乏力，就已經喪失了融資的話語權。

這是一條最為驚險的賽道，任何一個環節的疏忽，都很有可能造成前功盡棄，畢竟電商生鮮的市場很大但爆雷的案例數不勝數，前車之鑒猶在，千團大戰中從死人堆中站起來的美團，真的應該成為這個賽道中學習的典范商業案例。當前很多人可能選擇“追求增長率”，但“最后活下來”才可能是最好的成為獨角獸的路。

4、以中小企業私域玩法為代表的社群營銷。

如上的三條道路，低價拼團、會員制社交電商乃至社區生鮮團購，都是大平臺的玩法，盡管某些營銷拓客技巧可以參考，但整體運營模式并不適用于中小企業，因為本身社群營銷和社交電商存在本質上的區別。一方面是沒有豐富的SKU進行支撐，供應鏈和資源整合能力沒有那么強，另一方面在營銷推廣層面資金并不充裕，所以社群營銷，才是所有中小企業的道路。

不管社群經濟中的那種商業模式，中小企業的社群營銷理念，牢牢記住一點即可：不斷地從公域流量池中獲取潛在客戶，注入自己的私域流量池，通俗一點可以說成，從公域平臺中獲取顧客注入自己的微信，然后通過社群運營的方式（內容營銷，服務營銷，活動營銷等）激發社群的裂變和成交，從而達成商業目的。因為社群營銷的商機，在于把握未來的需求，這個需求是所有的公域流量平臺所不能把控的，也是所有中小企業的機會。

社群營銷領域內的典型案例不少，比如說秋葉ppt、花姐食養、各類技能培訓社群等，都是很成功的典范，當然最核心的準則就是服務好社群成員的需求，其實就已經成功了一半。盡管在社群運營和管理層面遇到很多問題，但私域流量的第四種商業模式-社群營銷，就代表著未來的營銷獲客模式。

私域流量，更多是一個概念，只是告訴我們未來的商業邏輯和思路，最核心的就是告訴我們未來的客戶要把控在自己的手中，盡可能的構建自己的私域流量池，因為流量獲取和流量變現的模式已經過去了。

當然私域玩法和具體的運營模式五花八樣，但選擇好合適的賽道，才是成功的第一步。

作者：社群營銷裂變實操

來源：公關之家